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台湾又牛逼了!刚刚,大陆一条普通新闻竟让对岸吵翻天,打脸的是…


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众所周知,这些年中国大陆的崛起已经无所不在,令世界也为之侧目!


但对岸的绿营却一直在对咱们进行污名化宣传,像什么“五月难民潮,深圳人一年吃一次肉”、“福建小学生,都是背着机枪上学!”、“大陆青年存钱一辈子就为了去台湾崇拜大S”……可谓十足的荒诞、疯狂!然而正是这些一撮即破的谣言,在台湾却始终很有市场!

为什么呢?因为他们不想承认自己的不争气罢了!而就在最近,因为一条“大陆新闻”,伟大的“湾湾”又开始闹小情绪了。

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湾湾心碎了:大陆,你怎么能这么牛逼呢?

新华社的一篇报道,竟[意外]地让台湾的网民吵了起来…

怎么“意外”呢?

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原来,这篇新华社的报道讲述的是一个比较枯燥的科技新闻,内容是咱们的科学家和工程师打算在年内研发出一种比现在时速350公里每小时还要快上近1倍的高速磁悬浮列车技术,预计时速将达到600公里每小时。

可是,当台湾的媒体关注到了这条新闻并将这一消息告诉了台湾的网民后,他们却表现出了令人吃惊的震动.

但已经在大陆面前全面失去优越感的那些台独分子,仍在“打肿脸充胖子”继续妖魔化大陆。而如果大家再仔细看看那些人的言论,就会发现这些人的偏执和狭隘主要还是源于[无知]

比如一位台独分子就宣称:如果600公里的磁悬浮那么好,为啥德国日本不做?看来是因为“中国不怕死人”。

说实话,自小便生长在红旗下的我,在看到这条评论的一刹那竟有了一丝羞愧心理;身为高铁的铁杆粉丝的我,此刻的心情更是无以言表。总之,我的心里不知道是什么滋味,脑子有点乱,回到家里,孤单单的,一个人躺在床上,钻进被窝,终于忍不住笑出了声……

我相信此刻所有大陆同胞的智商都遭到了前所未有的攻击……

呵呵...前两天,日本为英国生产的全新高铁列车,事故接连不断……漏水、停电……已经成为世人皆知的“丑闻”。而这个台湾网友口中的德国,更是早已被中国远远的甩在了身后!

当然,这些台独分子还有其他说辞,比如有一位台独分子就说:“你们中国的品质都垃圾啦~”!

这让人不由得想起了前段时间,台湾知名的造谣大炮“自由时报”以及“三立电视台”宣称:大陆引以为豪的高铁,其实是从台湾偷的技术……

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总之,他们这种集体迫害妄想症,用夜郎自大来形容再合适不过了。无论是从技术上还是从商业上看,台湾高铁都是典型的反面教材。其绝大部分的设备及营运车辆、配件都完全依赖于向日本进口,但部分细节设计又采用了欧洲标准,这就导致与日本新干线不兼容,成了一个先天不足的杂交产物!

如今,台湾高铁已经连年亏损、落到快破产的地步,完全就是一个大笑话!

更尴尬的是,台独分子们精神上的“自嗨”,不仅阻拦不了祖国大陆的强大,更挽回不了台湾的堕落。

这不,就在近日,台湾就[]曝出了一起列车脱轨事件——因为这已经是台湾短短1年半内发生的第6次列车脱轨事故了。更丢人的是,这些频繁脱轨的列车基本上都是台湾从日本那里买来的,而不是自己制造的,而且最高时速也仅仅在100-150公里,和我们大陆的“K字头”列车差不多…

不过,或许人家台湾一直想挑战的,可能就是这“世界最慢”的殊荣呢~至于台湾高铁的什么核心机密大概就是火车上的便当吧:价格不贵,还送茶叶蛋呢!

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被逼出来的中国崛起!台湾,怎么会懂?

今天的中国有一个绰号,叫做基建狂魔但很少有人知道,就在十几年前中国还是一个建造能力并不先进的国家。不仅是在基建,在很多领域里,当年的中国都远远比不上西方。想想看:

发达国家家家彩电电灯电话的时候我们还在煤油写信收音机

发达国家在汽车公路高大上的时候我们还在靠腿土路自行车

发达国家在艺术环保高科技的时候我们还在求饱争暖挖煤炭

发达国家在素质律师高学历的时候我们还在扫盲读书写名字

人家走的早,积累了百年;我们醒的迟,追赶了30多年。

美国人登上月球的时候,中国修铁路还需要肩挑背扛

我们用我们的体制优势人口优势先发展是一切的基础,要想富,先修路,不是说说而已,而是真的想富,就得先修路。

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1978年,邓公访问日本时,日方特意安排他乘坐了一段新干线的高铁,当他望着窗外一闪而过的风景时,露出了沉思的表情。日本记者得意洋洋地问他:“今天坐这个车,有什么感受。”

他收回望着窗外的目光说道:“我就是感觉快,有催人跑的意思。我们现在正合适坐这样的车。”

——很少有人知道当年的中国,是多么需要快一点,再快一点。因为在这个残酷的国际竞争丛林里,你跑得慢就只能任人宰割。毛主席说:“落后就要挨打”。中国人,挨了百年的打,百年来一直在泥浆里打滚哀嚎,一直被列强踩在脚底下。好不容易有机会站起来,还没有来得及喘口气,就必须要撒腿跑起来。否则,一旦被别人远远抛下,就会再一次挨打。

当年日本新干线200公里的时速就像是神话一样令人叹为观止,根本没有人想到,今天的中国高铁竟然可以以350~400公里的时速长期运营,别说日本的新干线,就连德国和法国的高铁技术也彻底败给了中国高铁。中国高铁,已经成为了中国的一张名片,令世界高山仰止!

所以,60多年来,中国大陆是“炼狱”。什么是“炼狱”?就是经过火的洗礼,能够升入天堂。中国过去60多年的苦难,是“炼狱”的苦难,是有提升功能的苦难,是有建设性的苦难,是追求成就的苦难。

吃得苦中苦,方为人上人!苦出头来的中国人,如今在人类中已经崭露头角了。所以,那么多年的煎熬,不是负面的、消极的,它是中国的大蜕变,社会蜕变、到精神蜕变。

而台湾呢?他们侥幸而不侥幸地躲过了这场“炼狱”的煎熬,几十年隔岸观火躲过了这场火之洗礼。就个人的福利言,他们是幸运者;就重建民族国家的责任言,他们却是十足的逃兵!他们就像精神缺失者站在路边,看着一队队的儿郎好汉,为了民族之未来而毅然走上了战场!

或许我们应该感谢他们的讪笑、以及西方的封锁逼迫,终于使得我们走上了自强不息的道路。但我们更应该意识到的是,我们不断超越、不断领先,绝不是仅仅为了向谁证明自己能行,更是为了拿回中华民族那份失去了近300年的荣耀。因为在那之前,世界第一的荣耀一直都是属于我们中国人的!

从来就没有什么天佑中华,只有事在人为,感谢所有为中华之崛起而奋斗过的同胞们!



奋笔疾书解读局势只为唤醒更多人,认同就请支持我吧。

另:大量粉丝还没有养成阅读后 d4hj8wa7j17m1mh9.jpg 的习惯,希望大家在阅读后顺便点 N4FBE44fmc4BRa71.jpg ,以示鼓励!坚持是一种信仰,专注是一种态度!

(全球局势战略纵横公众微信号:zhanluezongheng。)



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发表于 2018-4-26 23:34:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

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